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骑乘单车时十大禁忌骑行方式

2014-6-14 21:46| 发布者: 后奥维| 查看: 1599| 评论: 0

摘要:   有些人在骑乘上坡路段时,会站立起来踩踏板。但除非是特别陡的坡段或需要加速冲刺,否则此种姿势应该避免。   做好万全的准备,骑行就可以开始上路了。但在骑乘的过程中,以下归纳出的事项是要特别去避免的: ...

  有些人在骑乘上坡路段时,会站立起来踩踏板。但除非是特别陡的坡段或需要加速冲刺,否则此种姿势应该避免。

  做好万全的准备,骑行就可以开始上路了。但在骑乘的过程中,以下归纳出的事项是要特别去避免的:

  使用煞车不当

  煞车时请先煞后轮,避免煞车力道过大而摔车??梢蚋鋈讼肮卟煌暮笊烦凳职训奈恢?。在上路前应该请专业技师调整煞车线松紧度,检视煞车块与车轮间隙及磨损程度。

  不当的转弯方式

  在转弯时车身会倾斜,这时内侧的脚踏版应保持水平或置于上方,以免碰触地面。在进入弯道前就应先减速,在转弯过程中煞车是很危险的事。

  错误的上下坡方式

  有些人在骑乘上坡路段时,会站立起来踩踏板。但除非是特别陡的坡段或需要加速冲刺,否则此种姿势应该避免。除了较耗费体力之外,骑乘重心提高造成操控不佳,后轮也容易打滑。正确的方式应为:上坡时,坐姿往前移,上身压低保持重心,以轻齿比踩踏前进。下坡时,身体重心往后移,身体压低,大腿夹紧坐垫。注意控制速度,应采用渐进煞车的方式,严禁紧急煞车。

  

  错误的上下坡方式

  未保持安全距离

  若跟随车队进行团体骑乘,应随时保持车辆间的安全距离。在长途骑乘中会以前车进行挡风,以利骑乘;宽广笔直的路段时,较容易让骑乘者精神涣散,建议骑乘者间需至少间隔一台单车的距离,以策安全。

  碾压路面突出物

  台湾的路面状况众所皆知,骑乘时需将视线放远,避免车速过快,观察路面有无障碍或坑洞。若闪避不及,建议可上拉把手,配合脚踏力量让前轮跃起越过。减轻冲击力道。

  佩戴耳机骑乘

  佩戴耳机难以得知外界的讯息,如后方车辆的喇叭声或队友的提醒,耳机线过长也容易造成意外。若想聆听音乐或广播,可以使用扩音器等装置。骑乘时严禁佩戴耳机聆听音乐。

  精神不济(身体不适)勉强上路

  若身体不适或者精神不济,注意力无法集中,应规划以替代方式前进或延缓行程以免造成危险。

  车辆故障若无法在当下做紧急修复,应以其他替代方式前进,或者请求道路救援。特别是煞车或轮组(轮胎)等组件有不正常的状况,切勿勉强骑乘。

  若遭遇台风、豪大雨、雷击、强风等激烈天气因素,应更改行程或取消。若骑乘途中遭遇激烈天气状况,应就原地等待风雨趋缓再行前进。也应避免正午时间骑行(中午12点至下午2点),或摄氏超过35度的高温下骑乘,也要适时的补充水分。

  由于车灯照明光源不足,只能当作辅助以提醒其他用路人。建议行程规划应及早出发,增加中午休息时间,在太阳下山前抵达今日旅程终点。尤其团体骑行应避免夜间骑乘,以免因视线不佳、路面不熟等因素发生意外。

  除了强身健体,别于以往坐在游览车中走马看花,单车旅行可以用更不同的角度来贴近台湾的美丽景致,更了解这块美丽的土地。

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