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做专业自行车车手 先选对骑行鞋

2014-6-22 00:47| 发布者: 牛佳惠| 查看: 1586| 评论: 0

摘要:   完整的Professional Bicyle Fitting Service,几乎都会包含鞋子和脚部的测量与调整。   ( Carnac Tailor Made service. 车鞋量制订作仪器)                   ...

  完整的Professional Bicyle Fitting Service,几乎都会包含鞋子和脚部的测量与调整。

  ( Carnac Tailor Made service. 车鞋量制订作仪器)

  

  

  

  

  

  

  无疑的,要迈向专业自行车运动领域,选择一双适合你的车鞋可以让你骑的得更快,并减缓脚部疼痛的问题。对于自行车卡鞋选择,合脚是最重要的一件事,选择重点如下:

  1. 品牌:

  品牌和等级不是绝对的指标,例如SIDI车鞋最高阶版本Ergo 2系列,并没有出宽脚楦型,对宽脚版的车手只能忍痛放弃Ergo 2。反观有些知名度不大的品牌,或许反而比较适合自己的脚型,这也是有可能发生的事。名牌车鞋只能保证做工漂亮,品质完善,但无法保证一定合你的脚型,就算是有热塑功能的款式亦然。

  (Sidi Ergo 2)

  

  (Shimano R310)

  

  (Scott Scott Road Limited)

  

  (Northwave Tribal Triathlon 三铁鞋)

  

  (Lake CX210 三铁鞋)

  

  2. 尺码:

  车鞋大多使EU尺码单位,要特别注意的是,A品牌的EU43号,不一定相等于B品牌的EU43号,拿一把尺测量总长度,就可以看出差距。再来车鞋有另一个尺码单位为US,EU43差不多等于=US9,但仍有厂商会标示成9.5或8.5,这并没有什么错或要有个严格的换算标准,只能说是车鞋厂商各自为政。

  

  3. 宽度:

  都叫宽楦版的鞋子,但相同的鞋子尺码下,宽楦的程度仍然有差距,Shimano的宽楦和Sidi宽楦,仍有些差异。而且大多的宽楦头是指脚掌的前三分之一,但后三分之一脚根之处的宽度,却无人提起,脚掌前半部不痛了,但后半部脚根之处却有可能异常过紧。

  4. 足弓和内外旋:

  如同慢跑鞋的的选择,自行车鞋也应该要有足弓高之差别,但这几乎已超过量产品牌厂商的负担能力(成本会加高),因此多半要靠专门的鞋垫订制厂商来辅助。

  

  

  Esoles super dynmaic专业鞋垫。

  

  光是这四项,就足以让消费者有很大的机率,买到不适合自己的专业卡鞋,对于初学者或鞋子挑选经验不够者,建议不要从网路店铺购买车鞋,最好是去多探访几间实体车店,现场试穿挑选,多试几个品牌,多试几个型号和尺码,不要被品牌和外观给迷惑住。实体车店的靯子的价格,虽然不比网路购买便宜,但试穿鞋子这个服务,是网路商店做不到的,尤其是对于第一次或第二次购买车鞋的消费者,试穿是否合脚,是最重要的一件事,不可忽略。

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